伺服行星減速機和斜齒輪減速機的等級速比技術(shù)解析

　　我國的伺服行星減速機和斜齒輪減速機的發(fā)展歷史悠久，在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，國內(nèi)的伺服行星減速機和斜齒輪減速機替代進(jìn)口已經(jīng)處于基本覆蓋狀態(tài)。國內(nèi)生產(chǎn)伺服行星減速機和斜齒輪減速機的行星減速機廠家，掌握核心的技術(shù)和研發(fā)團(tuán)隊，傾力打造每一款伺服行星減速機和斜齒輪減速機。在競爭激烈的行業(yè)中，行星減速機廠家為工業(yè)行業(yè)的企業(yè)加快淘汰落后產(chǎn)能，為工業(yè)行業(yè)所需的伺服行星減速機和斜齒輪減速機提供更好的產(chǎn)品。

　　伺服行星減速機和斜齒輪減速機的一級速比是什么意思？

　　近期有不少客戶來電咨詢伺服行星減速機和斜齒輪減速機的速比問題，接下來由鵬輝行星減速機廠家為大家講解一下伺服行星減速機和斜齒輪減速機的一級速比的真正涵義。其實一級速比指的是伺服行星減速機和斜齒輪減速機行星齒輪的套數(shù)，伺服行星減速機和斜齒輪減速機的內(nèi)部轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)是三個行星輪圍繞太陽輪轉(zhuǎn)動，一級速比也就是一套行星齒輪。

　　伺服行星減速機和斜齒輪減速機二級速比是什么？

　　根據(jù)以上一級速比推斷得出，二級速比也就是兩套行星齒輪所組成的，目的就是為了能增加轉(zhuǎn)動比。二級速比的伺服行星減速機和斜齒輪減速機，在選擇軸承的時候不要因為價格而選擇單支撐的軸承。伺服行星減速機和斜齒輪減速機要保證長期穩(wěn)定運行，行星減速機廠家建議大家選用雙支撐的軸承。

　　減速比的計算公式：輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速=伺服行星減速機和斜齒輪減速機的減速比

　　鵬輝行星減速機致力研發(fā)，以推動國民經(jīng)濟(jì)為己任，發(fā)揚創(chuàng)新，同時為每一位客戶提供高品質(zhì)的轉(zhuǎn)動設(shè)備。伺服行星減速機和斜齒輪減速機的主要特點就是承載能力高，使用壽命長，能長時間穩(wěn)定運行無噪音。